Средней мощности кнопочный автомат (без возможности ручного отключения) - 20A

Рейтинг:

(0 голосов)

4 043.23 руб.

Количество:

Быстрый заказ

Количество:

Товара нет в наличии, но его можно заказать. Срок постаки уточняейте у менеджера.

BLUE SEA SYSTEMS

Обеспечивает защиту цепи для нагрузок от 15 до 60 А, в случаях, если ручное отключение цепи не требуется или выполняется отдельным прибором.

- Всепогодное исполнение;
- Может использоваться для защиты основной цепи, ее ответвлений или для защиты цепи неотключаемых нагрузок;
- Компактный дизайн позволяет размещать выключатели с высокой плотностью;
- Восстановление цепи одним нажатием;
- Умная конструкция не позволяет замкнуть цепь во время неисправности удерживанием кнопки в нажатом состоянии;
- Клеммные гайки с невыпадающими звездчатыми шайбами исключают проворачивание;

Артикул: 2139

К сравнению

Обеспечивает защиту цепи для нагрузок от 15 до 60 А, в случаях, если ручное отключение цепи не требуется или выполняется отдельным прибором.

Всепогодное исполнение;
Может использоваться для защиты основной цепи, ее ответвлений или для защиты цепи неотключаемых нагрузок;
Компактный дизайн позволяет размещать выключатели с высокой плотностью;
Восстановление цепи одним нажатием;
Умная конструкция не позволяет замкнуть цепь во время неисправности удерживанием кнопки в нажатом состоянии;
Клеммные гайки с невыпадающими звездчатыми шайбами исключают проворачивание;

Спецификация
Ток	20 А
Максимальное напряжение	120В AC 32В DC
Принцип работы	Тепловой расцепитель Единственная функция - восстановление контакта нажатием кнопки
Момент затяжки клеммы	3,39 Нм
Предельная коммутационная способность Максимальное значение тока короткого замыкания, которое предохранитель способен отключить..	3000A @ 120В AC 5000A @ 32В DC
Минимальная рабочая температура	-54° C
Максимальная рабочая температура	74° C
Монтажное отверстие	М4
Контактная шпилька	М5
Вес	0,07 кг.

Габариты посадочного отверстия
jpg file

Чертеж

Соответствует стандартам:
Соответствует пакету стандартов Е11 (Электрические сисетмы постоянного и переменного тока) American Boat & Yacht Council - ABYC	Маркировка CE - специальный знак, наносимый на изделие, который удостоверяет, что изделие соответствует основным требованиям директив ЕС и гармонизированным стандартам Европейского союза, а также то, что продукт прошёл процедуру оценки соответствия директивам. Маркировка CE указывает на то, что изделие не является вредным (опасным) для здоровья его потребителей, а также безвредно для окружающей среды. Маркировка CE является обязательной для продукции, на которую она распространяется. Производитель наносит маркировку, подтверждающую, что продукт соответствует действующим нормам, чтобы иметь право продавать продукт на европейском рынке.	Защита от воспламенения электрических устройств достигается применением гасителей дуги, опломбирования, или зпливки контактной группы изолирующим материалом. Электрическое устройство, которое было сертифицировано как Ignition Protected можно безопасно использовать в отсеках судовых двигателей и топливных баках.			Морские стандарты ISO 8846 были разработаны, чтобы установить нормы для устройств, используемых на малых морских судах, где атмосфера может содержать высокие концентрации легковоспламеняющихся газов. Стандартное тестирование электрических устройств предполагает нормальные условия эксплуатации и концентрации газа, которые могут быть получены в доме, Такие методики тестирования не подходят для морской среды.	Организации по техническому надзору (нем. Technischer Überwachungsverein, сокращённо TÜV) — организации, осуществляющие контроль по обеспечению безопасности продукции. Зачастую речь идет о контроле соблюдения правил безопасности, которые предписаны государственными законами или распоряжениями и исполняются на частно-экономической основе как опосредованное государственное управление в форме предоставленной ссуды. Самым известным видом надзора является технический осмотр автомобилей, который также называется «TÜV».	Стандарт SAE J1171 - это серия строгих испытаний, которые прозодят электрические устройства, применяющиеся в морских условиях. Процесс тестирования включает: • Погружение устройства в воду на глубину в 15 дюймов при температуре 50 ° C. • Проверка работы устройства при 120% от максимального номинального напряжения, при температуре 60 ° C в воздушной среде с 4,8% содержанием пропана в течение 7 часов.	Стандарт SAE J553 определяет условия испытаний, процедуры и требования к рабочим характеристикам автоматических выключателей с номиналом до 50 А. Этот документ содержит стандарты для автоматических, модифицированных и ручных выключателей для электрических систем 12 В и 24 В постоянного тока. Некоторые автоматические выключатели могут иметь двойное номинальное напряжение (переменного и постоянного тока), однако в этом документе оцениваются только характеристики автоматов в цепях постоянного тока.	UL 1107 определяет особые критерии тестирования переключателей электроэнергии, в том числе переключателей морских аккумуляторов. Требования и испытания UL 1107 включают: • Работа в температурных пределах при 110% номинального постоянного и прерывистого тока. • Проведение испытания на вибрацию в течение 12 часов в трехосевых плоскостях при пропускании 110% номинального тока. • Испытание на ударную нагрузку (5000 вертикальных ударов силой 10 g; Холодное и горячее замачивание при -40 ° C и 60 ° C, при котором продукт остается в рабочем состоянии. • Испытание на падение при температуре продукта -40 C с высоты 3 футов над фанерным полом. • Испытание на электрическую прочность, при котором постоянное напряжение 2000 В не должно проходить между открытыми клеммами или между клеммами и монтажными поверхностями. • Циклическое испытание, когда продукт находится под полной нагрузкой по току и напряжению не менее 1000 циклов.	UL-1500 это стандарт испытаний на защищенность от воспламенения для морской техники. Продукты и компоненты, классифицированные как защищенные от воспламенения, предназначены для установки и использования в соответствии с требованиями Береговой охраны США, Стандартом противопожарной защиты для прогулочных и коммерческих моторных судов, ANSI / NFPA № 302 и American boat and Yacht Council, Inc.