Сепаратор охлаждающей воды и выхлопных газов, Ø 50мм, объем 7л, вращающиеся патрубки, слив Ø 38мм

LGS5038 пластиковый сепаратор выхлопных газов и охлаждающей воды для судовой системы мокрого выхлопа Ø50 мм.  Сепаратор выделяет воду из газоводяной смеси и сливает ее за борт, уменьшая тем самым характерный булькающий звук, а также выполняет функцию гуська. Конструкция водяного замка обеспечивает его небольшое сопротивление свободному прохождению выхлопных газов, расчетное значение обратного давления 0,1 бар. Рекомендован к применению для двигателей мощностью до 29 кВт (40 л.с.). Имеет дополнительное отверстие Ø38 мм, через которое отделенная из газоводяной смеси вода сливается за борт. Присоединительные патрубки для шлангов вращаются относительно корпуса на 360°, что позволяет модифицировать форму изделия и существенно упростить его установку в стесненных судовых условиях.

Материал изготовления - полипропилен, что определяет такие свойства изделия как высокая прочность, малый вес, устойчивость к ударам и многократным изгибам, хорошая износостойкость, отличная электроизоляция, высокая химическая стойкость. Не корродирует. Не содержит асбеста.

Схемы расположения сепаратора и других частей выхлопной системы показаны на прилагаемых рисунках. Сепаратор должен быть установлен выше ватерлинии (верхняя точка сепаратора должна находиться на высоте не менее 45 см над ватерлинией) в вертикальном положении. Во время работы двигателя в сепараторе может образоваться большое количество воды, которая существенно увеличит его вес. Поэтому сепаратор должен быть надежно прикреплен к прочной перегородке с помощью входящих в комплект скоб/стяжек. Выхлопные шланги также будут содержать воду и поэтому также должны быть надежно закреплены.

Чтобы упростить подсоединение выхлопных шлангов к патрубкам глушителя в качестве смазки можно использовать воду и/или мыло. Использование "жирных" смазок не рекомендуется. Каждое подсоединение выхлопного шланга должно быть зафиксировано двумя хомутами из нержавеющей стали шириной 12 мм, см. HCS40.