Хранитель батареи m-LVD

Рейтинг:

(0 голосов)

18 009.27 руб.

Количество:

Быстрый заказ

Количество:

Товар заканчивается

BLUE SEA SYSTEMS

Автоматически отключает АКБ, чтобы сэкономить электроэнергию для запуска двигателя, а так же не допускает глубокого разряда батареи, для продления срока ее службы.

Разряженный аккумулятор - одна из наиболее распространенных причин буксировки судна, используя хранитель батареи m-LVD, вы никогда не попадете в неприятную ситуацию. Идеально подходит для лодки или любого другого транспортного средства с одной аккумуляторной батареей.

Артикул: 7635

К сравнению

Автоматически отключает АКБ, чтобы сэкономить электроэнергию для запуска двигателя, а так же не допускает глубокого разряда батареи, для продления срока ее службы.

Разряженный аккумулятор - одна из наиболее распространенных причин буксировки судна, используя хранитель батареи m-LVD, вы никогда не попадете в неприятную ситуацию. Идеально подходит для лодки или любого другого транспортного средства с одной аккумуляторной батареей.

Яркий светодиод, встроенный в корпус устройства, а так же в пульт дистанционного управления – своевременно сообщит вам о низком заряде аккумулятора. Возможно подключение динамика, для звуковой сигнализации о низком заряде АКБ. Благодаря различным видам монтажа, вы сможете установить хранитель батареи в любом месте вашей лодки или транспортного средства.
Хранитель батареи m-LVD водонепроницаемый – соответствует стандарту IP67
Функционал пульта дистанционного управления:
- Disconnect Voltage Adjustment – Настройка напряжения при котором хранитель отключает батарею.
- Override – задержка отключения аккумулятора на 10 минут
- OFF – Отключение аккумулятора
- Override or OFF – отключение звукового сигнала (устанавливается опционально)
Хранитель батареи m-LVD установленный на борту судна или транспортного средства это залог вашего спокойствия и уверенность в запуске двигателя при любых обстоятельствах.

Спецификация
Номинальное напряжение	12В DC
Потребление энергии	95мA (в замкнутом состоянии) 4мA (в разомкнутом)
Момент затяжки входных клемм	6,78 Нм
Рабочий ток Максимальный ток, с которым выключатель может работать в течение неограниченного периода времени	65 A
Максимальный временный ток (до 5 мин) Максимальный скачкообразный ток, с которым выключатель может работать в течение кратковременного периода времени.	115 A
Максимальное сечение кабеля	50 мм²
Материал шпильки	Луженая латунь
Высота клеммной шпильки	11,1 мм
Размер контактной шпильки	M6
Отключение по превышению напряжения	16,0 В (5 сек)
Вес	0,35 кг

Включает в себя:
Кол-во	Артикул	Наименование
1	7928	Выключатель m-LVD

Подсистема коммутации и защиты цепей
Хранитель батареи m-LVD Батарейный выключатель m-Series 1-полюсный (ВКЛ/ВЫКЛ)	На лодках или транспортных средствах с одним аккумулятором хранитель батареи m-LVD экономит энергию для запуска двигателя. Батарейный выключатель m-серии ВКЛ-ВЫКЛ обеспечивает отключение питания батареи, когда лодка не используется или в случае возникновения экстренной ситуации.

Подсистема коммутации и защиты цепей

На лодках или транспортных средствах с одним аккумулятором хранитель батареи m-LVD экономит энергию для запуска двигателя. Батарейный выключатель m-серии ВКЛ-ВЫКЛ обеспечивает отключение питания батареи, когда лодка не используется или в случае возникновения экстренной ситуации.

Чертеж

Инструкция

Соответствует стандартам:
Соответствует пакету стандартов Е11 (Электрические сисетмы постоянного и переменного тока) American Boat & Yacht Council - ABYC	Маркировка CE - специальный знак, наносимый на изделие, который удостоверяет, что изделие соответствует основным требованиям директив ЕС и гармонизированным стандартам Европейского союза, а также то, что продукт прошёл процедуру оценки соответствия директивам. Маркировка CE указывает на то, что изделие не является вредным (опасным) для здоровья его потребителей, а также безвредно для окружающей среды. Маркировка CE является обязательной для продукции, на которую она распространяется. Производитель наносит маркировку, подтверждающую, что продукт соответствует действующим нормам, чтобы иметь право продавать продукт на европейском рынке.	Защита от воспламенения электрических устройств достигается применением гасителей дуги, опломбирования, или зпливки контактной группы изолирующим материалом. Электрическое устройство, которое было сертифицировано как Ignition Protected можно безопасно использовать в отсеках судовых двигателей и топливных баках.			Морские стандарты ISO 8846 были разработаны, чтобы установить нормы для устройств, используемых на малых морских судах, где атмосфера может содержать высокие концентрации легковоспламеняющихся газов. Стандартное тестирование электрических устройств предполагает нормальные условия эксплуатации и концентрации газа, которые могут быть получены в доме, Такие методики тестирования не подходят для морской среды.	Стандарт SAE J1171 - это серия строгих испытаний, которые прозодят электрические устройства, применяющиеся в морских условиях. Процесс тестирования включает: • Погружение устройства в воду на глубину в 15 дюймов при температуре 50 ° C. • Проверка работы устройства при 120% от максимального номинального напряжения, при температуре 60 ° C в воздушной среде с 4,8% содержанием пропана в течение 7 часов.	UL 1107 определяет особые критерии тестирования переключателей электроэнергии, в том числе переключателей морских аккумуляторов. Требования и испытания UL 1107 включают: • Работа в температурных пределах при 110% номинального постоянного и прерывистого тока. • Проведение испытания на вибрацию в течение 12 часов в трехосевых плоскостях при пропускании 110% номинального тока. • Испытание на ударную нагрузку (5000 вертикальных ударов силой 10 g; Холодное и горячее замачивание при -40 ° C и 60 ° C, при котором продукт остается в рабочем состоянии. • Испытание на падение при температуре продукта -40 C с высоты 3 футов над фанерным полом. • Испытание на электрическую прочность, при котором постоянное напряжение 2000 В не должно проходить между открытыми клеммами или между клеммами и монтажными поверхностями. • Циклическое испытание, когда продукт находится под полной нагрузкой по току и напряжению не менее 1000 циклов.	UL-1500 это стандарт испытаний на защищенность от воспламенения для морской техники. Продукты и компоненты, классифицированные как защищенные от воспламенения, предназначены для установки и использования в соответствии с требованиями Береговой охраны США, Стандартом противопожарной защиты для прогулочных и коммерческих моторных судов, ANSI / NFPA № 302 и American boat and Yacht Council, Inc.

Аксессуары