Сайт находится на реконструкции.
Приносим извинения за неудобства!
MV150 пластиковый глушитель для скоростных судов, в которых недостаточно места для установки водяного замка и гуська. Использование этих глушителей дает большое снижение шума при допустимом обратном давлении. Конструкция глушителя обеспечивает его небольшое сопротивление свободному прохождению выхлопных газов, расчетное значение обратного давления 0,1 бар. Рекомендован к применению для двигателей мощностью до 229 кВт (313 л.с.).
Глушитель MV150 имеет встроенный невозвратный клапан (заслонку), однако, его рекомендуется использовать с транцевым патрубком TRC150SV (из нержавеющей стали) или TC150 (из синтетического материала с обручем из нержавеющей стали), которые оснащены невозвратным клапаном, препятствующим попаданию забортной воды в выхлопной тракт и двигатель. Для обеспечения безопасности крайне рекомендуется установка датчика контроля температуры смеси выхлопного газа и воды в выхлопном тракте. В случае использования глушителя типа MV этот датчик может быть установлен как на выхлопном шланге (XHSH), так и на самом глушителе (XHSM .
Материал изготовления - полипропилен, что определяет такие свойства изделия как высокая прочность, малый вес, устойчивость к ударам и многократным изгибам, хорошая износостойкость, отличная электроизоляция, высокая химическая стойкость. Не корродирует. Не содержит асбеста.
В поставку входят две монтажные скобы.
Схемы расположения глушителя и других частей выхлопной системы показаны на прилагаемых рисунках. Для предотвращения сифонного эффекта в случае использования глушителя MV необходимо точку впрыска воды в выхлопную систему (С) поднять на высоту не меньше, чем 15 см над ватерлинией, см. рис 7. В случае использования глушителя MV выхлопной тракт должен иметь наклон вниз по всей своей длине.
Чтобы упростить подсоединение выхлопных шлангов к патрубкам глушителя в качестве смазки можно использовать воду и/или мыло. Использование "жирных" смазок не рекомендуется. Каждое подсоединение выхлопного шланга должно быть зафиксировано двумя хомутами из нержавеющей стали шириной 12 мм, см. HCS150 .
Диаметр выхлопного шланга: 150 мм
Размеры: 910 х 320 х 325 мм
Вес: 5,84 кг
Объем: 37 л
Для двигателей мощностью до: 229 кВт (313 л.с.)
Материал: ICORENE-440-1312, полипропилен, цвет - светло серый
Допустимая длительная рабочая температура газоводяной смеси: 70˚С
Температура начала термопластической деформации: 120˚С под нагрузкой 4,6 бар