Для судовых двигателей в диапазоне мощности примерно 95 - 480 лс.
В опоре используется специальный резиновый компаунд, обладающий превосходными антивибрационными свойствами. Резиновые элементы имеют специальную форму. В конструкции опоры имеются внутренние демпферы, ограничивающие движение двигателя при пуске/останове, а также при перегрузке. Отличаются повышенной жесткостью в продольном направлении, что позволяет воспринимать существенный упор. Обеспечивают хорошее подавление вибрации даже на холостых оборотах.
В опоре используется специальный резиновый компаунд, обладающий превосходными антивибрационными свойствами. Резиновые элементы имеют специальную форму. В конструкции опоры имеются внутренние демпферы, ограничивающие движение двигателя при пуске/останове, а также при перегрузке. Отличаются повышенной жесткостью в продольном направлении, что позволяет воспринимать существенный упор. Обеспечивают хорошее подавление вибрации даже на холостых оборотах.
| Коэффициент жесткости в вертикальном направлении | 1 |
| Коэффициент жесткости в поперечном направлении | 1 |
| Коэффициент жесткости в продольном направлении | 7 |
| Минимальная нагрузка статическая | 125 кг |
| Минимальная осадка статическая | 3 мм |
| Максимальная нагрузка статическая+динамическая | 210 кг |
| Максимальная осадка статическая+динамическая | 5 мм |
| Твердость по Шору | 45 |